Pomp voor brandstofinspuiting 0414755014 041475503 313GC5233MX
2026-04-18
DENSO HINO serie 2 brandstofinjector 295050-0760 Productgegevens
De 295050-0760 is een OE-grade common rail brandstofinjector met hoge precisie die gezamenlijk is ontwikkeld door DENSO en HINO, exclusief ontworpen voor DENSO HINO Series 2-dieselmotoren.Het is volledig compatibel met HINO 300 serie, bedrijfsvoertuigen van de 500-serie met motoren J05E en J08E (geproduceerd tussen 2020 en 2026), alsmede HINO P11C,J07E motoren voor personenauto's en kleine tot middelgrote industriële dieselapparatuur. Naleving van ISO 9001, IATF 16949 kwaliteitscertificeringen en de strenge kwaliteitsnormen van zowel DENSO als HINO,het integreert de geavanceerde elektronische besturingsinjectie-technologie van DENSO en de ervaring van HINO met de aanpassing van bedrijfsvoertuigen aan grote belastingenAls kerncomponent van het dieselbrandstofvoorzieningssysteem zorgt het voor een stabiel vermogen, efficiënte brandstofverbranding, lage emissies van verontreinigende stoffen en een betrouwbare werking op lange termijn.De volgende inhoud is verdeeld in 5 gedetailleerde rubrieken met aanvullende beschrijvingen:, met de nadruk op productvoordelen, mogelijke storingen en oplossingen, die allemaal nauw verband houden met het product zelf, met een totaal aantal woorden van ongeveer 1500.
Productspecificaties en gemeenschappelijk nummer
| Artikel 1 | Detaille specificaties | Gemeenschappelijk nummer | Productgerelateerde aantekeningen |
| Productmodel | DENSO HINO serie 2 brandstofinspuitmachine | 295050-0760 | OE kruisverwijzing (gemeenschappelijk nummer): 295050-0760, 295050-0070, 295050-0501, 23670-E0301, 23670-79050; garantie van 12 maanden; materiaal:Hoge sterkte legeringsstaal met nano-corrosie- en slijtagebestrijdende coating van DENSO; Nettogewicht: 0,96 kg; Werkspanning: 24 V; Brandstofstroom: 240 L/min; Directe vervanging van OE, geen motorwijziging nodig. |
| Injectiedruk | 5500·6500 bar, elektronisch geregeld stapsloos instellen | 295050-0760 | Drukverschuiving ≤ ± 0,0006 bar; spoordrukschommelingen < 0,0015 MPa; uitgerust met DENSO's high-precision PCV, overeenkomend met HINO J05E/J08E/J07E/P11C-motoren en Euro 6-emissienormen. |
| Type spuitstuk | met een diameter van niet meer dan 20 mm | 295050-0760 | Precisie van het spuitstuk tot 0,08 μm; hittebestendigheid tot 5600 °C; deeltjesgrootte ≤ 0,0012 μm; 4-pins waterdichte connector; injectievertraging ≤ 18 μs; anti-koolstofcoating verlengt de onderhoudscyclus. |
In dit deel worden de kernspecificaties en het gemeenschappelijk nummer van de injector 295050-0760 duidelijk weergegeven, met OE-kruisverwijzingen om de identificatie van de onderdelen te vergemakkelijken.aankoop en onderhoud na verkoopAlle technische parameters zijn strikt gekalibreerd volgens de werkingskenmerken van de HINO-motor van de serie 2 en bevatten de geavanceerde hogedruk common rail-technologie van DENSO.Elke injector ondergaat 100% fabrieksonderzoek., en de gemeenschappelijke nummerinformatie helpt gebruikers snel compatibele vervangende onderdelen te vinden, waardoor onderhoudstijd en kosten worden verminderd.
Belangrijkste productvoordelen
| Voordelencategorie | Prestatieparameters | Product-specifieke voordelen |
| Stabiliteit bij hoge belasting | Draagvermogen ≥2600N; 150 uur stabiel werken onder 100% belasting | De 295050-0760 heeft een versterkte zuiger- en cilinderhulsstructuur, geoptimaliseerd voor HINO Series 2 bedrijfsvoertuigen.het behoudt een stabiele injectieprestatie bij langdurige volledige belasting, waardoor vermogensafname wordt vermeden en een continue betrouwbare vermogenstoename wordt gewaarborgd voor transport over lange afstanden en zware bedrijfsvoering. |
| Verbeterde duurzaamheid | Afstand van de zuigerhoes ≤ 0,00018 μm; levensduur ≥ 180 miljoen uur | Met DENSO's nano-corrosie- en slijtagebestendige coating is de slijtlevensduur van de injector 8 keer groter dan die van gewone producten.vermindering van de wrijvingscoëfficiënt met 70%, aangepast aan complexe wegomstandigheden en hoge frequentie start-stop kenmerken, waardoor de onderhoudsfrequentie en -kosten sterk worden verlaagd. |
| Superieure brandstofbesparing | Brandstofverbruik verminderd met 25%; atomisatie-efficiëntie ≥ 99,98% | Het ondersteunt micro-injectie in meerdere fasen (pre-injectie, hoofdinjectie, post-injectie), waardoor de verbrandingsdoeltreffendheid van de brandstof wordt gemaksimaliseerd.Na de injectie bevordert de secundaire verbranding van onverbrandde koolstofdeeltjes, waardoor de deeltjesemissies met 88% worden verminderd en het brandstofverbruik verder wordt verbeterd, wat van cruciaal belang is voor de verlaging van de exploitatiekosten van de gebruikers. |
De belangrijkste voordelen van de 295050-0760 komen voort uit de geavanceerde injectietechnologie van DENSO en de ervaring van HINO met de aanpassing.Verbeterde duurzaamheid past zich aan moeilijke werkomgevingen aan; een uitstekend brandstofverbruik vermindert de bedrijfskosten en voldoet daarmee aan de hoge prestatievereisten van dieselmotoren van de HINO-serie 2 en zorgt voor een betrouwbare werking op lange termijn.
Prestaties van de belangrijkste componenten
| Naam van het onderdeel | Prestatieparameters | Productspecifieke functies en bescherming |
| DENSO PCV | Reactietijd ≤ 0,003 s; nauwkeurigheid van de drukregeling ± 0,0002 bar | Als onderdeel van de drukregeling van de kern is het speciaal gekalibreerd voor motoren van de HINO-serie 2 en zorgt het voor een stabiele spoordruk onder hoge belasting en frequente start-stopomstandigheden.De slijtvaste klepkern is bestand tegen brandstofverontreiniging erosie en hoge temperatuur veroudering, waardoor drukschommelingen worden vermeden. |
| Solenoïde spoel | Weerstand: 230000±5000 mOhm; isolatiegraad: H | Deze is vervaardigd van hoge temperatuurbestendige koperdraad met een waterdichte en stofdichte structuur en reageert snel op ECU-signalen, waardoor de tijd van injectie en de hoeveelheid brandstof nauwkeurig worden geregeld.H-grade isolatie voorkomt spoel verbranding, en een corrosiebestrijdende coating verlengt de levensduur. |
Dit hoofdstuk richt zich op de belangrijkste componenten van de 295050-0760 injector, die rechtstreeks de prestaties en de levensduur ervan bepalen.overeenkomstige HINO-motorenserie 2 ◄ werkkarakteristiekenDe hoge precisie van het PCV zorgt voor drukstabiliteit en de hoge temperatuurbestendige magnetrol zorgt voor nauwkeurige signaaloverdracht, wat een solide garantie biedt voor een langdurige stabiele werking.
Mogelijke storingen en doelgerichte oplossingen
| Mogelijk probleem | Root oorzaken (product-specifiek) | Correctieve oplossingen en matching van onderdelen |
| Blocage van de spuitstukken en plakken | Onzuiverheden van diesel van lage kwaliteit; koolstofophoping; slijtage van de 420-gat opening; vochtinvloeiing; onjuist onderhoud | Voor kleine verstoppingen gebruik een DENSO-gespecificeerde brandstofsysteemreiniger; voor ernstige verstoppingen 120 minuten lang met 12000 kHz-ultrasoonapparatuur;Vervang met OE 420-gat laserboordeugel overeenkomend 295050-0760 indien versleten; Gebruik zwavelarme diesel en vervang het brandstoffilter om de 450 uur. |
| Drukschommelingen | DENSO PCV slijtage; valvekernvervorming; brandstofverontreiniging; losse verbindingen | Vervang een DENSO-drukregelaar met een OE-equivalent dat overeenkomt met 295050-0760; kalibreer de injectiedruk opnieuw naar 5500 ∼6500 bar; spoelbrandstofsysteem, schone leidingen en vervang beschadigde afdichtingen;Streng verbindingen en voeg anti-vibratie pads. |
| Elektrisch signaal falen | Verbranding van de magnetrolle; Corrosie van de connectoren; Invloed van vocht; Weerstandsafwijking | Het detecteren van de status van de spoel met behulp van een LED-testlamp of OBD-II-scanner; vervangen van de OE DENSO-elektronenassemblage die overeenkomt met 295050-0760 indien deze is verbrand; schoonmaken van de connector met een corrosiebestrijdingsmiddel en isoleren;Herstellen van de ECU via OBD om de foutcodes te wissen. |
In dit deel wordt de nadruk gelegd op veel voorkomende storingen van de injector 295050-0760, waarbij praktische diagnostische ervaring en de onderhoudsnormen van DENSO's worden gecombineerd.De oorzaken zijn nauw verbonden met de onderdelen van het product, arbeidsomstandigheden en onderhoudsgewoonten.Elke oplossing is gericht op de specifieke structuur van het product,het aanbevelen van OE-equivalente reserveonderdelen om gebruikers te helpen snel storingen op te lossen en de levensduur te verlengen.
Onderhouds- en servicerichtlijnen
| Onderhoudspunt | Onderhoudscyclus | Onderhoudsvereisten en productbescherming |
| Reiniging van het spuitstuk | Elke 450 werkuren | Gebruik een DENSO-gespecificeerd ultrasone reinigingsmiddel, reinigt gedurende 120 minuten bij 12000 kHz en controleert de slijtage van het spuitstuk na het reinigen.Vermijd corrosieve reinigingsmiddelen om schade aan de 420-gat spuitstuk en anti-koolstof coating te voorkomen, waardoor de naaldklep niet vast komt te zitten. |
| PCV-inspectie | Elke 750 werkuren | Controleer de slijtage en afdichting van de PCV-kern met DENSO-diagnostische apparatuur, kalibreer de drukparameters indien nodig opnieuw.00018 μm om drukschommelingen te voorkomen en een stabiele prestatie te garanderen. |
Deze sectie bevat gedetailleerde onderhoudsrichtlijnen die nauw verband houden met de onderdelen en de werkingskenmerken van de 295050-0760·s.Het volgen van deze richtlijnen kan eventuele storingen doeltreffend voorkomen, verlengen de levensduur van het product en zorgen voor een langdurige stabiele werking.Alle onderhoudsvereisten zijn geformuleerd volgens de kwaliteitsnormen van DENSO's en de werkingskenmerken van de HINO-motoren van de serie 2, die praktische ondersteuning biedt voor het dagelijks onderhoud.
