Zuid-Afrikaanse bouwmachines vertonen onder grote vraag een intermitterend hydraulisch drukverlies ondanks een gezonde pomp, terwijl het slijtage van de aandrijfscouplage wordt onderzocht

Achtergrond van de zaak

De bouwmachines in Zuid-Afrika kregen tijdens zware graaf- en hefwerkzaamheden af en toe een hydraulische klacht.

De hydraulische druk kon bij lichte en matige werking het verwachte bereik bereiken.

Tijdens hoge koppelhydraulische vraag daalde de druk echter af en toe sterk voordat deze terugkeerde.

Omdat de pomp zelf nog steeds druk kon produceren, onderzochten de technici hoehet koppel van de motor bereikte de hydraulische pompaschacht.

Hydraulische druk vereist eerst mechanische aandrijving

De machtsketen is:

Dieselmotor → Pomp aandrijving → Koppeling/hub → Splines → Pompas → Hydraulische druk

Als de spline-interface in orde is, wordt de motorrotatie continu overgedragen.

Als de spleentanden versleten raken:

• het contactoppervlak vermindert;
• een toename van de negatieve reacties;
• tandprofielen vervormen;
• en de aansluiting kan onder hoog koppel beginnen te glijden.

De hydraulische pomp kan dus van binnen gezond zijn, maar tijdelijk stoppen met het ontvangen van volledige mechanische input.

Waarom de lichte operatie normaal leek

Bij lage hydraulische vraag vereiste de pomp relatief weinig koppel.

Zelfs versleten splines kunnen deze belasting overbrengen.

Bij zware bouwwerkzaamheden:

1. besturingskleppen met een hoge druk;

2. toename van de vraag naar koppel van de pomp;

3. een beschadigd splinecontact een grotere belasting veroorzaakte;

4. relatieve beweging heeft plaatsgevonden;

5. het pomptoerental of het koppel is gedaald;

6De hydraulische druk is kort ingestort.

Wanneer de vraag afnam, kon de spline opnieuw worden ingeschakeld en de druk terugkeren.

Het onderzoek richtte zich op de mechanische interface

Technici hebben:

• de pompinslagas;
• aandrijvingsknooppunt;
• het profiel van de spline-tand;
• ontwrichtingsschroot;
• de koppelingssmeermiddelen, indien gespecificeerd;
• uitlijning;
• beveiligingsapparatuur;
• en bewijs van rotatiebeweging.

De slijtagepatronen werden over de gehele spline vergeleken in plaats van alleen te beoordelen of de as nog kon draaien.

Waarom alleen het testen van druk misleidend kan zijn

Een werkplaatsproef kan druk reproduceren bij beperkte dynamische belasting.

Het onderdeel kan een statische drukproef doorstaan terwijl het onder een hoog transiënt koppel niet werkt.

Dit maakt een belangrijk onderscheid:

pomp hydraulische capaciteit

versus

mechanisch koppel dat beschikbaar is om de pomp aan te drijven.

Zuid-Afrikaanse zware operatie onthult de zwakke interface

Herhaalde graafcycli, het gebruik van bevestigingen en hoge hydraulische belastingen veranderden voortdurend het koppel van de pomp.

Dat maakte versleten spline betrokkenheid zichtbaarder dan gestage lage druk operatie.

Waarom een vervanging van de pomp de fout kan herhalen

Een nieuwe hydraulische pomp die is geïnstalleerd op dezelfde versleten aandrijfknoop kan hetzelfde intermitterende koppelverlies ondervinden.

Beide zijden van de spline-interface moeten worden geëvalueerd.

Technische les

Wanneer de hydraulische druk verdwijnt met tussenpozen, maar de pomp herhaaldelijk testen gezond, moeten technici het spoor van de krachtachteruit van de pompaschacht naar de motor.

Een hydraulisch symptoom kan geheel ontstaan door een mechanische aandrijving.

Veelgestelde vragen

Kan versleten pomp-aandrijvingspannen intermitterend hydraulisch drukverlies veroorzaken?

Ja, zwaar koppel kan een versleten spline-interface tijdelijk laten glijden.

Zou de hydraulische pomp zelf noodzakelijkerwijs beschadigd zijn?

Nee, de pomp kan intern bruikbaar blijven zolang de aandrijvingsverbinding niet werkt.