De diagnosefout
Een common rail-systeem kan druk verliezen nadat de motor is uitgeschakeld.
Het is verleidelijk om een snelle drukverlies te interpreteren als bewijs van een interne lekkage van de injector.
Het afbreken van de uitschakeldruk kan echter verschillende mogelijke stroompaden omvatten, waaronder:
- interne lekken van de injector;
- onderdelen voor drukregeling;
- spoordrukbeperkende componenten;
- interne lekken aan de pompzijde;
- de kenmerken van het systeemontwerp.
Om deze reden moet de aftakeling van de uitschakeldruk als eensysteemobservatie, geen injector uitspraak.
Afscheid van de lopende druk van de restdruk
Het drukgedrag tijdens de werking van de motor beantwoordt een andere vraag dan het drukgedrag na het uitschakelen.
Tijdens de werking wordt het systeem actief gevoed en bestuurd.
Na het uitschakelen:
- stoppunten voor het afleveren van pompen;
- wijzigingen in de beheersstrategie;
- De druk begint te evenaren via de beschikbare lekpaden.
Daarom mag de technicus een drukcurve na afsluiting niet gelijkstellen aan een bedrijfslekproef.
Vergelijk meerdere bewijzen
Een sterker diagnostisch proces combineert:
- spoordrukgedrag tijdens het draaien;
- gemete spoordruk;
- waarnemingen van de terugstroom van de injector;
- drukverlies na afsluiting;
- controle van de bedieningsklep en van de verlichtingsbaan.
Als alleen het laatste item abnormaal is, is meer onderzoek nodig.
Wat de vervalcurve u kan vertellen
De vervalcurve is nog steeds nuttig.
Het kan helpen vast te stellen:
- of de drukretentie verschilt van een bekende uitgangspunt;
- of het systeem ongebruikelijk snel restdruk verliest;
- of verdere hydraulische isolatietests gerechtvaardigd zijn.
Maar het identificeert op zichzelf niet het lek.
Veelgestelde vragen
Betekent een snelle drukverlies een slechte injector?
Dat is niet noodzakelijk.
Moet ook de terugstroom worden gecontroleerd?
Ja, informatie over de terugstroom kan helpen de hydraulische foutgrens te beperken.
Kan een drukcontrole-component soortgelijke symptomen veroorzaken?
Andere hydraulische paden kunnen invloed hebben op de restdruk.
