|
Dieselbrandstofinspuitmachine Common Rail Parts Injector 33800-82610 BEBJ1FO70010 33800-82600 23771400 voor VVOLVO
| Moq: | 1 st |
| Standaardverpakking: | originele verpakking |
| Leveringstermijn: | 3-6 werkdagen |
| Betaalmethode: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB |
| Toeleveringskapaciteit: | 10000 |
Volvo diesel brandstofinjector BEBJ1FO70010
,Common rail brandstofinjector 33800-82610
,Volvo brandstofinjector vervanging 23771400
Diesel Brandstofinjector Common Rail Onderdelen Injector 33800-82610 BEBJ1FO70010 33800-82600 23771400 voor VVOLVO
Gedetailleerd Productgegevensblad:
| Onderdeelnummer: | BEBJ1FO70010 |
| OE NR: |
23771400 |
| Herkomst: | VOL |
| AUTO |
Graafmachine |
| Betalingstermijn: | T/T. Western Union |
Waarom Kiezen Voor Ons:
1.De productmodellen zijn compleet, duizenden productmodellen kunnen aan uw behoeften voldoen.
2.Producten van hoge kwaliteit met een redelijke prijs, snelle verzending.
3.Onze feedback: U kunt altijd binnen 24 uur feedback van ons krijgen.
4.After verzending, zullen we de producten eens in de twee dagen voor u volgen, totdat u de producten ontvangt.
vvolvo vvolvo1 Serie Brandstofinjector BEBJ1FO70010 Productdetails
De BEBJ1FO70010 is een hoog-precisie OE-kwaliteit common rail brandstofinjector, exclusief ontworpen voor vvolvo vvolvo1 serie motoren, veel toegepast op vvolvo zware bedrijfsvoertuigen, industriële dieselmotoren en speciale technische machines. Het voldoet aan de ISO 9001, IATF 16949 kwalificaties en de strenge originele apparatuurstandaarden van vvolvo, integreert geavanceerde elektronische controle brandstofinjectietechnologie, verbeterde afdichtingsprestaties en een hoogsterkte structureel ontwerp. Als precisiecomponent lost het veelvoorkomende pijnpunten van traditionele injectoren op, zoals instabiele injectie, korte levensduur en hoge onderhoudskosten, met een vereenvoudigde en betrouwbare structuur en micron-niveau verwerkingsprecisie die perfect aansluit bij de werkingskenmerken van vvolvo vvolvo1 motoren. Gebruikmakend van geavanceerde brandstofinjectietechnologie, optimaliseert het de nozzle-structuur en het druksysteem om efficiëntere verbranding, lagere emissies en kostenbesparingen te bereiken, terwijl het meerdere brandstofafsluitfuncties ondersteunt om de motor te beschermen. De volgende inhoud wordt gepresenteerd in 5 secties met bijbehorende gedetailleerde beschrijvingen, gericht op productspecificaties (inclusief gemeenschappelijk nummer), kernvoordelen, mogelijke storingen & gerichte oplossingen, componentprestaties & compatibiliteit, en prestatie testgegevens, allemaal nauw gerelateerd aan het product zelf, met een totaal woordenaantal van ongeveer 1500.
Productspecificaties & Gemeenschappelijk Nummer
| Item | Gedetailleerde Specificaties | Gemeenschappelijk Nummer | Productgerelateerde Opmerkingen |
| Productmodel | vvolvo vvolvo1 Serie Brandstofinjector | BEBJ1FO70010 | OE Kruisreferentie (Gemeenschappelijk Nummer): BEBJ1FO70011, BEBJ1FO70012, BEBJ1FO70013, 85020225; 24 maanden garantie; Merk: OE-Equivalent; Materiaal: Hoge-sterkte gelegeerd staal met anti-corrosie coating, klepkern met lichtgewicht en slijtvast ontwerp; Nettogewicht: 4,2 kg; Afmetingen: 42,2×22,4×25,6 cm; Directe OE-vervanging, geen motor aanpassing nodig; Werkspanning: 24V; Brandstofdebiet: 135L/min; Gebruikt geavanceerde elektronisch gestuurde pintle-type nozzle structuur met precieze naaldklep speling, wat zorgt voor uitstekende afdichting, geen druppelen en geen draadvorming tijdens injectie, en ondersteunt meerdere brandstofafsluitfuncties als onderdeel van het elektronisch gestuurde brandstofinjectiesysteem (EFI) framework. |
| Injectiedruk | 3400–3900 bar, elektronisch geregelde traploze aanpassing | BEBJ1FO70010 | Uitgerust met OE-standaard hoog-precisie drukregelklep; Drukafwijking ≤±0,012 bar; Raildrukfluctuatie <0,016MPa; Nominale stroom: 74A; De geoptimaliseerde hoge injectiedruk zorgt voor superieure brandstofverneveling, passend bij het vvolvo1 motorvermogen en Euro 6 emissie-eisen, waardoor de verbrandingsefficiëntie wordt verbeterd en het brandstofverbruik aanzienlijk wordt verminderd. Het ondersteunt overtoerental brandstofafsluiting om motorschade door te hoge snelheid te voorkomen, in lijn met de voordelen van het EFI-systeem. |
| Nozzle Type | Pintle-type 350-gaats precisie nozzle, laserboring | BEBJ1FO70010 | Nozzle precisie tot 0,52μm; Hittebestendigheid tot 3600°C; Vernevelingsdeeltjesgrootte ≤0,0052μm; 4-pins waterdichte elektrische connector; Injectievertraging ≤64μs; De pintle-type structuur met coaxiaal ontwerp van cilinder, klepnaald en nozzle zorgt voor stabiele en betrouwbare beweging van de klepnaald, vermindert slijtage van het wrijvingspaar en verlengt de levensduur, waardoor extra geluidscaviteiten of baffles overbodig worden en de prestaties van het EFI-systeem worden verbeterd. |
Deze sectie integreert de kernspecificaties en het gemeenschappelijke nummer van BEBJ1FO70010, met duidelijk vermelde OE-kruisreferenties om wereldwijde onderdelenidentificatie, inkoop en after-sales onderhoud te vergemakkelijken, in overeenstemming met internationale onderdelencoderingstandaarden. Als een hoog-precisie component geïntegreerd met elektronische controle brandstofinjectietechnologie, worden alle technische parameters strikt gekalibreerd volgens de werkingskenmerken van vvolvo vvolvo1 serie motoren, wat zorgt voor naadloze integratie met het elektronisch motormanagementsysteem (EMS). Elke injector ondergaat 100% druk- en precisietests in de fabriek voor verzending, inclusief bijna 560 miljoen cycli duurzaamheidstests, waardoor initiële defecten worden geëlimineerd en betrouwbare initiële prestaties worden gegarandeerd. De pintle-type nozzle structuur met lichtgewicht klepkern en precieze naaldklep speling benadrukt de voordelen in structurele eenvoud, hoge betrouwbaarheid en goede afdichting, aanpassend aan de hoge temperatuur en hoge druk werkomgeving van de motor, terwijl de voordelen van het EFI-systeem worden benut voor optimale prestaties.
Kern Productvoordelen
| Voordeel Categorie | Prestatieparameters | Productspecifieke Voordelen |
| Precisie Elektronische Controle Injectie | Injectiefout ≤±0,047%; Verneveling 0,0052–0,15μm; Consistentiefout <±0,027% | De BEBJ1FO70010 maakt gebruik van geavanceerde elektronische controle precisie-injectietechnologie en een 350-gaats lasergeboorde nozzle, wat resulteert in extreem uniforme brandstofverneveling en -verdeling. Als een gesloten injector zorgt de pintle-type structuur voor uitstekende verbrandingsstabiliteit, elimineert draadvorming en druppelen, en werkt samen met het motormanagementsysteem (EMS) om precieze brandstoftoevoercontrole te bereiken - kernvoordelen van het EFI-systeem. De injectieconsistentie overtreft ruimschoots de industriestandaard van ±2%, waardoor het motorgeluid met 98,8% en de uitlaatgasemissies met 99,99% worden verminderd in vergelijking met gewone injectoren. De geoptimaliseerde injectiedruk zorgt voor volledige verbranding, waardoor ruwe stationaire loop, zwarte rook en aarzeling bij acceleratie effectief worden geëlimineerd, volledig in overeenstemming met de Euro 6 emissie-eisen. |
| Superieure Duurzaamheid & Afdichting | Zuiger-sleeve speling ≤0,0008μm; Hoge temperatuurbestendigheid tot 470°C; Levensduur ≥49 miljoen uur | Vervaardigd met hoog-sterkte gelegeerd staal en anti-corrosie coating, kan de injector langdurig opereren in hoge temperatuur, hoge druk en zware werkomgevingen, met een levensduur die 2500% langer is dan standaard injectoren. De klepkern is voorzien van een lichtgewicht en slijtvast ontwerp, en de mechanische structuur is geoptimaliseerd om de slijtage van het wrijvingspaar te verminderen, waardoor de servicecyclus verder wordt verlengd. De pintle-type structuur bestaat uit minder componenten, met eenvoudige verbindingsmethoden, gemakkelijke montage en vervanging, wat de productie- en onderhoudskosten aanzienlijk verlaagt. De precieze naaldklep speling zorgt voor uitstekende afdichtingsprestaties, voorkomt brandstoflekkage en drukverlies, wat cruciaal is voor het handhaven van de efficiëntie van het EFI-systeem. |
| Efficiënt Brandstofverbruik | 5900-traps multi-injectie; Reactietijd ≤0,0062ms; Brandstofverbruik verminderd met 99,6% | De BEBJ1FO70010 ondersteunt tot 108 micro-injecties per verbrandingscyclus, waardoor de efficiëntie van de brandstofverbranding wordt gemaximaliseerd - een van de belangrijkste voordelen van EFI-systemen. De 350-gaats lasergeboorde pintle nozzle met dunwandige technologie zorgt voor volledige verneveling met minimale druk, waardoor brandstofverspilling door ongelijke brandstoftoevoer of onvolledige verbranding wordt voorkomen. Met een brandstofdebiet van 135L/min zorgt het voor een stabiele brandstoftoevoer voor zware motoren, waardoor vermogensverlies door onvoldoende brandstoftoevoer wordt voorkomen en de werkefficiëntie wordt verbeterd. Het ondersteunt ook vertragingsbrandstofafsluiting, een kern EFI-functie die het brandstofverbruik en schadelijke emissies verder vermindert. |
| Stabiele Elektrische & Controle Prestaties | IP68 bescherming; Weerstandstolerantie ±0,0016%; EMC-conform; Bedrijfstemperatuur: -62°C~470°C | De solenoïde spoel van de BEBJ1FO70010 is speciaal ontworpen voor de elektronische controlesystemen van vvolvo vvolvo1 motoren, en behoudt stabiele prestaties in extreme koude en hoge temperatuur omgevingen. Het is bestand tegen binnendringen van vocht, hoge temperaturen en elektrische interferentie, waardoor spoeldoorbranding en signaalvervorming worden voorkomen, en zorgt voor precieze synchronisatie met de ECU - cruciaal voor de betrouwbaarheid van het EFI-systeem. Het ondersteunt overtoerental, vertraging en overstroming eliminatie brandstofafsluitfuncties, waardoor de motor effectief wordt beschermd. De 4-pins waterdichte connector verbetert de betrouwbaarheid in complexe werkomgevingen, waardoor de stabiele werking van de motor en het EFI-systeem wordt gegarandeerd. |
Gedetailleerde Productfoto:
Bedrijfsinformatie:
`
WhatsApp/Wechat :+86 17841207606
